Крот, земляная ракета, пневматический пробивной инструмент, молот для бестраншейных технологий - вот некоторые из наиболее часто используемых названий машин, которые мы производим. Бестраншейное оборудование широко используется для прохождения горизонтальных скважин при прокладке водопроводных, канализационных, газовых, электрических и других сетей. С помощью машин можно провести подземную прокладку так называемым бестраншейным методом без вмешательства в существующую инфраструктуру. Это означает, что нет необходимости рыть траншею для всей прокладки. Достаточно сделать два котлована: начальный - начальная точка планируемой укладки и конечный - конец планируемой укладки или ее участок.
На рисунке ниже схематично показана наиболее часто выполняемая работа по выполнению бестраншейного прокола.
ВЫПОЛНЕНИЕ ПРОКОЛА
Начало в стартовом котловане, прицеливание
Финальная фаза прокладки
ЗАТЯГИВАНИЕ ПЛАСТИКОВЫХ ТРУБ
Начало в стартовом котловане, прицеливание
Финальная фаза прокладки
ВБИВАНИЕ СТАЛЬНЫХ ТРУБ
Пневмопробойники обычно используются для прокладки труб под существующими дорогами, тротуарами и другими коммуникациями. Пневмопробойные машины позволяют выполнять работы без необходимости частичного демонтажа существующей дороги до проведения монтажных работ и ее восстановления после. Это дает возможность сэкономить бюджет проекта. Кроме того, бестраншейные технологии позволяют избежать таких негативных последствий для окружающей среды, как автомобильные пробки, объезды, излишний шум. Для водителей наиболее важным является то, что поверхность дороги остается нетронутой.
Мы понимаем, что любое вмешательство в монолитную структуру существующей дороги рано или поздно потребует регулярного обслуживания в местах, где нарушена целостность покрытия. На фотографиях ниже показаны примеры мест, где были проведены работы по укладке традиционным методом открытой выемки грунта.
Последствия традиционного метода выемки грунта - поврежденное асфальтовое покрытие
В каждом месте, показанном на фотографиях, должна была использоваться бестраншейная технология. Однако, как видно, из-за транспортной нагрузки на дорожном покрытии начинают появляться неровности. Постепенно они увеличиваются, и в будущем дорогу придется закрыть для ремонта. Вместо этого вполне достаточно использовать пневмопробойные машины. Ниже представлены возможности самого простого, но наиболее эффективного из бестраншейных инструментоы, а именно пневмопробойников.
ТРЕБОВАНИЯ...
Для работы пневмопробойника необходим источник сжатого воздуха. Для этой цели чаще всего используются передвижные компрессоры на колесном шасси. Чем больше машина для прокалывания, тем больше ее потребление воздуха. Сильные, мощные пневмопробойники требуют такого количества сжатого воздуха, которое могут обеспечить популярные современные воздушные компрессоры, представленные на рынке. Стандартный набор оборудования для бестраншейного прокола представлен на рисунке ниже.
ЧТО МОЖЕТ БЫТЬ СДЕЛАНО...
Ударные пневмопробойные машины используются для выполнения подземных проколов. Они также могут выполнять затяжку пластиковых труб и вбивание стальных труб. Существует множество дополнительных аксессуаров, позволяющих выполнить практически любую установку бестраншейным методом. Типичные виды установок и диаметры представлены в таблицах ниже.
|
машина/ диаметр
|
ВЫПОЛНЕНИЕ ПРОКОЛА (мм)
|
|
Ø55
|
Ø65
|
Ø75
|
Ø95
|
Ø135
|
Ø130
|
Ø160
|
Ø180
|
Ø195
|
Ø219
|
Ø244
|
|
K55S
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
K65KS
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
K65S
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
K75KS
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
K75S
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
K95S
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
K130S
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
K160S
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
K180S
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
пневмопробойная машина
|
|
|
пневмопробойная машина + расширитель
|
| |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
машина/ диаметр
|
ЗАТЯЖКА ПЛАСТИКОВЫХ ТРУБ PE/PVC (мм)
|
|
Ø50
|
Ø63
|
Ø75
|
Ø90
|
Ø110
|
Ø125
|
Ø140
|
Ø160
|
Ø180
|
Ø200
|
Ø225
|
|
K55S
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
K65KS
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
K65S
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
K75KS
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
K75S
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
K95S
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
K130S
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
K160S
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
K180S
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
пневмопробойная машина + инструменты для затяжки труб
|
|
|
пневмопробойная машина + инструменты для затяжки труб или/и расширитель
|
| |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
машина/ диаметр
|
ВБИВАНИЕ СТАЛЬНЫХ ТРУБ (мм)
|
|
Ø133
|
Ø159
|
Ø219
|
Ø273
|
Ø323
|
Ø355
|
Ø406
|
Ø457
|
Ø508
|
Ø610
|
Ø711
|
|
K55S
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
K65KS
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
K65S
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
K75KS
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
K75S
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
K95S
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
K130S
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
K160S
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
K180S
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
T240
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
пневмопробойная машина + соотв. конус (набор конусов)
|
| |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Скорость выполнения прокола зависит от состояния грунта и размера пневмопробойника. Тем не менее, можно сказать, что средняя скорость выполнения прокола составляет 0,5-1,5 метра в минуту. Обычная длина прокола пневмопробойником составляет 8-20 метров, хотя можно сделать прицельный прокол длиной более 40 метров. Это зависит от опыта и знаний оператора.
ПОЛЕЗНО ЗНАТЬ…
Работы по выполнению прокола должны проводиться на установленной минимальной глубине. Как правило, она должна быть как минимум в 10 раз больше диаметра машины. Это обязательное условие обусловлено тем, что пневмопробойник не продавливает почву вперед, а уплотняет ее вокруг прокола. В случае сильно уплотненных твердых почв меньшая глубина может привести к деформации поверхности. Максимальная глубина выполнения прокола зависит от индивидуального проектного решения.
Ударные пневмопробойники являются неуправляемыми машинами. Это означает, что машина не может управляться во время работы под землей. Единственный способ правильно направить машину - это скорректировать ее положение до того, как вся машина погрузится под землю. Однако оператор не должен бояться отклонения от цели после того, как крот был правильно установлен в стартовой траншее. Конструкция ударных пневмопробойников настолько продумана, что их можно использовать в очень твердых грунтах. Наткнувшись на препятствие, пневмопробойник скорее разрушит его, чем отклонится от заданной траектории. Стартовая платформа может быть безусловно полезна для начинающих. Это простое устройство, которое значительно облегчает прицеливание. Само прицеливание и позиционирование осуществляется с помощью оптического комплекта, состоящего из прицельного устройства и геодезической вешки.
НА ПРАКТИКЕ...
Чаще всего работы по выполнению проколов выполняются на коротких отрезках, до 10 метров. Однако хорошая, точная машина, может легко справиться и с гораздо большими расстояниями, доходящими до 30 метров и более. Правда, для точного выполнения прокола на большом расстоянии требуется опыт.
Базовый комплект пневмопробойника сам по себе позволяет выполнять одиночное бурение от начальной до конечной ямы. Базовый комплект состоит из следующих элементов:
|
|
Пневмопробойная машина
|
|
|
Маслёнка с панелью управления
|
|
|
Пневматический шланг
|
|
  
|
Инструменты и расходные материалы
|
Инструмент для ручной затяжки, представленный на рисунке ниже, закрепленный на пневматическом шланге, позволяет втягивать в отверстие прокола трубы из ПЭ/ПВХ диаметром до 55 мм.
Чаще всего пневмопробойники используются для затягивания обсадных труб непосредственно за машиной. Для этого пневмопробойник должен быть оснащен захватом для затяжки труб, закрепленным на задней части машины. Следует использовать захват соответствующего размера. Для труб большего диаметра, обычно 90 мм и более, используется дополнительная система. Система включает в себя стальной трос и натяжное устройство и гарантирует надежное крепление затягиваемой трубы внутри захвата. Для труб меньшего диаметра достаточно использовать захват, снабженный пазами специальной формы для крепления вставляемой в нее трубы. Вот фото с примерами аксессуаров для затяжки труб непосредственно за пневмопробойником.
Может возникнуть ситуация, когда нужно сделать одиночный прокол или затянуть пластиковую трубу, диаметр которой больше, чем диаметр вашей машины. Производители ударных пневмопробойников решают эту задачу, предлагая так называемые расширители, также известные как калибраторы. Это стальные цилиндры с коническим окончанием, диаметр которых больше диаметра пневмопробойника. Сначала необходимо сделать начальный прокол самим пневмопробойником, а затем увеличить его диаметр, выполнив прокол с помощью закрепленного на нём расширителя. Конечно, самый простой способ реализовать такую установку - приобрести машину большего диаметра, которая позволяет затягивать трубы большего диаметра непосредственно за машиной. Однако не всегда приобретение машины большего диаметра имеет экономический смысл. Это зависит от объема и частоты проведения таких работ. Если вы прокладываете большие трубы от случая к случаю, дешевле, но сложнее, проложить их с помощью уже имеющейся у вас машины меньшего диаметра, но оснащенной соответствующим расширителем.
Пневмопробойник также может использоваться для вбивания стальных труб. Эти трубы используются в водопроводно-канализационных системах в качестве обсадных труб для вторичной прокладки или непосредственно в качестве подводящих труб. Для этого вида бестраншейных работ необходим набор конусов. С помощью этих конусов пневмопробойник стягивается с заранее подготовленной для вбивания стальной трубой. В некоторых почвах, таких как ил, мокрая глина или другая влажная почва, невозможно выполнить прокладку путем затягивания труб из ПЭ/ПВХ. В этих случаях вбивание стальных труб является рекомендуемой альтернативой.
Небольшие стальные трубы вбиваются с помощью стального конуса, вставляемого в начало трубы. Более крупные трубы, диаметром от 159 мм, вбиваются открытым способом из-за сопротивления грунта при движении трубы. После прокладки под землей трубу необходимо очистить путем выдувания грунта с помощью пластин пневмовытеснителей и пеннопластовых поршней. Следует добавить, что помимо пневмопробойников, отличающихся, как вы могли убедиться, большой универсальностью, существует группа машин, предназначенных исключительно для вбивания стальных труб. Речь идет о пневматических молотах. Их конструкция намного проще и не требует обеспечения точности. Сам молот не перемещается в почве, его роль - толкать вперед, вбивать стальную трубу.
На рынке представлены пневмопробойники с так называемой возвратно-поступательной головкой. Однако эти машины не предназначены для вбивания стальных труб или для работы с расширителями. Это стоит помнить, если вы ищете эффективное, универсальное решение.
Как и любое другое оборудование, пневмопробойные машины требуют периодического технического обслуживания. Это необходимо для того, чтобы сохранить надежность машины на долгие годы. Хорошие машины имеют жизненный цикл до 10 лет эксплуатации. Некоторые элементы пневмопробойника подвергаются высоким нагрузкам и требуют периодической замены. Хорошо спроектированные машины сводят к минимуму затраты на обслуживание и ремонт, потому что те части и элементы машин, которые подвержены износу, представляют собой не монолитную конструкцию, а отдельные детали, собранные вместе. Очень важен правильный подход к машинам во время сервисного обслуживания. Хорошая компания предоставляет сервис на самом высоком уровне, где к каждой машине относятся индивидуально, с усердием и ответственностью.
Хорошая машина - это та, которая отвечает всем ожиданиям пользователя. Мы приобретаем ударные пневмопробойники на долгие годы. Стоит выбрать подходящую машину для своих работ. Стоит изучить мнение других пользователей о машине. Хороший пневмопробойник - это тот, с которым можно познакомиться, испытав его прямо на строительной площадке, прежде чем принять окончательное решение о покупке.
Кроме того, хорошие машины должны характеризоваться высоким уровнем безопасности работы, простотой использования и быть экологически безопасными.
КАК НАЧАТЬ...
Опыт и знания, позволяющие эффективно выполнять даже самые сложные бестраншейные работы в сложных грунтовых условиях, накапливаются годами. Имеющиеся в настоящее время в продаже пневмопробойные машины настолько удобны и просты в эксплуатации, что даже у новичка в бестраншейных земляных работах не должно возникнуть проблем с типичной прокладкой водопровода или другими часто выполняемыми работами. На рынке есть несколько периодических изданий, посвященных бестраншейным технологиям, сеть Интернет богата многочисленными публикациями и форумами. Так что есть где получить как теоретические знания, так и практические. Существует очень хорошая практика среди производителей и дистрибьюторов по организации обучения прямо на строительной площадке клиента, где клиент получает практические знания по эксплуатации и обслуживанию машины. Обычно такие тренинги сопровождаются передачей машины от производителя заказчику. Использование устройств, облегчающих точное наведение пневмопробойника также может быть полезным для начинающих. Это стартовая платформа и оптический комплект.
ЧТО СТОИТ ПОМНИТЬ...
Поначалу может быть трудно выбрать подходящую машину для нужд клиента, учитывая количество производителей и продуктов, представленных на рынке. Начиная свое знакомство с бестраншейными технологиями, трудно определить свои задачи на ближайшее будущее. Порой лучше направить уточняющие вопросы, касающиеся ожиданий клиента, непосредственно производителю или дистрибьютору. С помощью серии вопросов он поможет подобрать комплект в соответствии с индивидуальными предпочтениями, принимая во внимание и экономические аспекты предстоящей покупки.
Но существует универсальный набор желательных характеристик, которыми должна обладать любая бестраншейная машина, то есть общий для всех устройств этого типа. Наиболее важными характеристиками являются:
Точность. Это, несомненно, самая важная характеристика бестраншейных машин. Промах мимо цели при проведении бестраншейных работ может привести к значительным затратам, связанным с необходимостью восстановления поврежденной инфраструктуры. Большинство машин, считающихся точными, которые в настоящее время представлены на рынке, имеют ступенчатую форму головной части. Такое решение минимизирует возможные последствия столкновения пневмопробойника с очень сложными препятствиями. Правильная длина и баланс машины очень важны для точности пневмопробойника. При разработке пневмопробойной машины производители рассматривают точность как наиболее важный параметр.
Конструкция и долговечность. Характеристики, обеспечивающие длительное использование пневмопробойника. Стоит приобретать машину с простой конструкцией, устойчивую к экстремальным условиям работы. Для производства пневмопробойников следует использовать материалы с повышенной устойчивостью к нагрузкам, усталости металла, коррозии, эффекту трения в грунте. Многие из известных производителей применяют простые и легко заменяемые скользящие и уплотнительные элементы, которые принимают на себя эффекты работы и трения в сложных условиях, включая загрязнения сыпучим песком, водой и грязью. Такое конструктивное решение требует периодической замены этих элементов, но исключает необходимость дорогостоящей регенерации или замены основных деталей пневмопробойников, поврежденных в результате трения. Стоит обратить внимание, образуют ли внешние части пневмопробойника монолитный блок, или возможен демонтаж его отдельных частей, позволяющий менять только одну из них. Это значительно снижает затраты на обслуживание машины.
Простота использования. Стоит иметь пневмопробойник, который может легко и быстро менять направление работы в любых обстоятельствах. Лучше всего этому условию удовлетворяет техническое решение под названием пневматическое переключение направления движения машины ВПЕРЕД / НАЗАД. Оно основано на дистанционном изменении направления работы машины с прямого на обратное и наоборот путем изменения положения рукоятки управляющего клапана на маслёнке. Другие операции для этого не требуются. К сожалению, бывают ситуации, когда машина сталкивается со сложным препятствием и не имеет возможности продолжать работу в данном месте. Острая необходимость извлечь пневмопробойник может возникнуть и по многим другим причинам. Стоит иметь такой козырь в рукаве, как возможность быстрого извлечения машины из грунта, без необходимости перекрывать подачу воздуха.
Экологичность. Современные машины для выполнения проколов могут безпрепятственно использоваться в любой местности, даже в районах, на которые распространяются особые правила охраны окружающей среды. К таким местам относятся парки, места непосредственного забора воды, другие общественные места. Оригинальные конструкторские решения, материалы и технологии, применяемые при производстве, позволяют использовать для смазки машины безвредные смазочные материалы на основе гликоля.
Функциональность. Объём работ, которые может выполнить та или иная машина, зависит от ее размеров. Как правило, с помощью типовых пробойных машин можно прокладывать пластиковые трубы диаметром до 225 мм. Пневмопробойники позволяют вбивать стальные трубы диаметром до 406 мм. Широко используются пневмопробойники с фиксированной головкой. Существует возможность эффективной реализации как вбивания стальных труб, так и работа с расширителями. По мнению части пользователей и некоторых производителей, пневмопробойники с фиксированной головкой лучше справляются с типичными грунтами, чем машины с активной головкой. Кроме того, у пневмопробойников с фиксированной головкой меньше движущихся частей, которые могут изнашиваться, что снижает затраты на последующее техническое обслуживание.
Практическое использование пневмопробойников представлено на следующих примерах:
1. Прокладка от здания к зданию
Давайте представим, что необходимо произвести прокладку интернет-кабеля от здания к зданию и по каким-то причинам невозможно выполнить ее в виде воздушной линии. Такая линия может быть загрязнена птицами, а оборудование приемо-передатчика на крыше может быть испорчено кошками. Используйте пневмопробойник, просто спуститесь на уровень подвала здания, вырежьте в стене отверстие и запустите в него пневмопробойник, целясь в стену подвала соседнего здания. Как только машина достигнет цели, она "постучит" по стене соседнего здания, намечая место для выполнения отверстия, через которое можно проложить обсадную трубу для кабельной линии.
В этом случае у нас есть альтернатива в виде открытой траншеи, но зачем нам ее использовать, если у нас есть кроты, точные кроты.
2. Время для рельсов
В этом случае выхода нет. Никто не позволит перекрыть железную дорогу, даже временно, чтобы произвести прокладку в открытой траншее. Поэтому единственный выход - пневмопробойник или другая машина для прокладки по бестраншейной технологии. Но любая другая машина стоит намного дороже, поэтому стоимость установки соответственно выше. Пневмопробойник - самое дешевое оборудование для такого вида работ. И самое эффективное.
3. Перекрёстки
Строительство или реконструкция системы уличного освещения, без надлежащих методов реализации, может стать причиной многих неприятностей. Использование традиционных методов, безусловно, значительно повысит кровяное давление у тех людей, которые пользуются перекрытым участком дороги каждый день. Автомобильные пробки, проблемы с дорогой на работу и обратно домой, потерянное время, топливо, деньги, плохое настроение, из-за опозданий на заранее запланированные встречи, грусть на лицах наших детей, которых забирают из детских садов и школ с опозданием. Это потери, которые трудно подсчитать и трудно исправить. Использование точного пневмопробойника может предотвратить вышеперечисленные ситуации, и никто не перекроет нам дорогу во время монтажных работ.
4. Обычная дорога
Вот типичный, наиболее распространенный вариант установки. Даже там, где закрытие дороги, вероятно, не причинит больших неудобств, стоимость и время монтажа убеждают нас использовать машины бестраншейной технологии, такие как пневмопробойные машины.
5. Стальные трубы
Нередко возникает необходимость установки стальных обсадных труб в соответствии с проектной документацией. Будучи многофункциональным оборудованием, пневмопробойник легко справится с этим видом работ. В зависимости от места, доступного для стартовой траншеи, труба может быть цельной или разделенной на секции, которые свариваются между собой во время монтажа каждой последующей секции.
6. Безвыходные ситуации
Здесь находится въезд в центр большого города. Расширение существующей дорожной инфраструктуры влечет за собой расширение существующей системы водоотведения, подключение новой сети к существующему водохранилищу. Используя бестраншейную технологию мы ограничили транспортное движение лишь на одной из трех полос. Но даже это замедлило транспортный поток. Можно только представить, что бы здесь произошло, если бы вся дорога оказалась перекрыта?
7. Что у нас здесь?
Мы не знаем, почему этот участок укладки был выполнен открытым способом именно здесь. На других участках укладки, проходящих под асфальтированной поверхностью, были использованы пневмопробойники. Почему он не был использован на этом участке? Возможно, не было достаточно места для конечной траншеи. Однако, пневмопробойники с пневматическим реверсом могут быть выведены и подняты из стартовой траншеи.
8. Подъезд к частному дому
Прокладка новых коммуникаций была сделана вдоль существующей проезжей части и под подъездной дорогой к частному дому. Пневмопробойная машина позволяет сделать прокладку без каких-либо больших неудобств для владельцев недвижимости.
9. Вертикально также возможно
В африканских странах наши пневмопробойники используются для так называемых микро-свай (усиление несущей способности подвалов зданий путем забивки вертикальных стальных свай на заранее определенную глубину, где сваи соединяются с подвалом).
10. Вы можете сделать больше с помощью пневмоударника с высокой точностью
Правильно сбалансированные, пневмопробойники с высокой точностью выполнения проколов позволяют без проблем устанавливать несколько обсадных труб рядом друг с другом. На фотографии мы видим затяжку двух параллельных обсадных труб. Помните, что при движении под землей пневмопробойник работает по принципу уплотнения почвы. В зависимости от состояния почвы, необходимо оставлять некоторое пространство между устанавливаемыми трубами.
11. К/от разделительной зелёной полосы
В случае дорог с двойной проезжей частью с разделяющей их зелёной полосой проблем не должно возникнуть. В дополнение к начальной и конечной траншее необходимо сделать среднюю траншею на самой зелёной полосе, сделать первый прокол на первом этапе к средней траншее, и продолжить далее до конца проезжей части, начиная с него.
12. Что на счет зимы?
Хорошие пневмопробойники обычно хорошо работают при отрицательных температурах наружного воздуха. Для предотвращения их замерзания при экстремально низких температурах используется нагреватель сжатого воздуха. Пожалуйста, свяжитесь с нашими менеджерами по продажам по поводу нагревателя. Он будет доступен в нашем коммерческом предложении в ближайшее время.
13. Грязевая ванна
Современные инженерные решения позволяют пневмопробойникам работать даже в таких тяжелых условиях. Сменные скользящие и уплотнительные износостойкие элементы обеспечивают защиту подвижных частей пневмопробойника от негативного воздействия воды, песка, грязи. Пневмопробойники без сменных скользящих и уплотнительных элементов при работе в таких условиях могут получить повреждения поверхностей подвижных частей из-за контакта металла с металлом. Это значительно сократит срок службы таких пневмопробойников. Энергия удара машин также будет постепенно снижаться из-за образования зазора между трущимися деталями. Чем больше будет зазор, тем большую потребность в сжатом воздухе будет иметь машина без тефлоновых элементов. Это можно увидеть по увеличению оборотов двигателя компрессора. Конечно, это повлияет в конечном итоге на стоимость установки. В пневмопробойных машинах, где используется тефлоновая технология, достаточно оснастить пневмопробойник новым комплектом сменных скользящих и уплотнительных износостойких элементов, и мы получим машину, работающую как новая. Именно поэтому срок службы пневмопробойников, в конструкции которых используется тефлоновая технология, достигает 8 лет и более, даже при интенсивном использовании.
